Současné legendy

Deset modelů, 100 kusů od každého po celém světě. Barvy motocyklů, které psaly historii Ducati, se setkávají s moderním designem a technologiemi v edici, která oslavuje sté výročí.

Sběratelská edice

Exkluzivita této série jde nad rámec atraktivity historicky inspirovaných barevných provedení. Každý model je vybaven specializovanými komponenty vyvinutými speciálně pro tento projekt, včetně hlavic řízení opracovaných sochorem a trojitých svorek, suché spojky (není k dispozici u modelů Scrambler a DesertX), sedadel s prémiovým čalouněním, víčka palivové nádrže opracovaného sochorem a brzdových třmenů se speciální povrchovou úpravou.

Kde se umění setkává s rychlostí

Ugo Nespolo, přední osobnost italského umění posledních 50 let, byl pověřen vizuální interpretací Collezione100. Jeho kreativní oko proměňuje tento pamětní projekt v nuancovaný dialog mezi motocyklismem, historickou identitou a figurativním uměním.

Určeno pro sběratele

Pro každý motocykl vytvořil Ugo Nespolo dvě originální díla: jedno věnované historickému modelu inspirace a druhé jeho současné interpretaci. Tato unikátní umělecká díla se stanou součástí firemní kolekce Ducati.

Díla vedou k číslovaným edicím, které nesou stejné pořadové číslo jako kolo a jsou podepsána umělcem. Tyto edice budou dodány spolu s každým kolem Collezione100, což zvyšuje jejich hodnotu jako sběratelského předmětu.

1) - Panigale V4 S 100 se vrací k modelu 750 Imola Desmo z roku 1972: třpytivý stříbrný lak a závodní duše jsou nově interpretovány současným pohledem jako pocta vítězství, které se zapsalo do historie v soutěži Collezione 100.

2) - Panigale V2 S 100 je návratem k modelu 750 Super Sport Desmo, který v roce 1975 vyhrál italský šampionát v silničních závodech. Tento sportovní motocykl s vidlicovým dvouválcem kombinuje moderní design a barvy, které představovaly důležitou sezónu pro národní závody.

3) - Streetfighter V4 S 100 reinterpretuje bojový vzorec nahých motocyklů Ducati s černo-zlatou elegancí modelu 900 SD Darmah z roku 1979 a spojuje výkon moderního Streetfighteru V4 se závodním duchem ikonické éry.

4) - Diavel V4 RS 100 je vyvinut z modelu Diavel V4 RS a vzdává hold replice modelu 900 z roku 1979: jednomu z nejikoničtějších designů v historii Ducati, který připomíná legendární vítězství na Tourist Trophy v roce 1978.

5) - Monster 100 přebírá ducha Monster S4R Tricolore z roku 2008 a kombinuje podstatu dnešních nahých motocyklů Ducati s livrejí, která znamenala konec úplně první ikonické generace.

6) - Multistrada V4 RS 100 kombinuje cestovního ducha a sportovní přístup Ducati. Spojuje veškerý výkon verze RS s motorem Desmosedici Stradale a tradici modelu 500 SL Pantah z roku 1979, motocyklu, který znamenal začátek nové technické éry pro Ducati.

7) - Scrambler 100 ztělesňuje kultivovanou a moderní svobodu modelu Scrambler 800 Nightshift a autentického ducha modelu 250 Scrambler z roku 1962, modelu, který etabloval Ducati na americkém trhu.

8) - Hypermotard V2 SP 100 převádí nejextrémnější závodní instinkt Ducati do vize formované modelem 860 „24 Horas de Montjuïc“ z roku 1975 a kombinuje moderní přístup k zábavnému motocyklu s ikonickou vytrvalostí, která pro boloňského výrobce představovala důležitou závodní sezónu.

9) - XDiavel V4 100 spojuje svalnatý charakter cruiseru Ducati se závodním dědictvím speciálu 750 Super Sport přezdívaného „California Hot Rod“, který oslavuje historické vítězství v Daytoně v roce 1977.

10) - DesertX 100 v sobě spojuje dnešní dobrodružný přístup Ducati a Pantah „Ice“ z roku 1981, nekonvenční koncept, který přenesl boloňskou značku do terénu, na ledové tratě, a stal se jedním z nejodvážnějších vizuálních projevů značky.