Dokonalá trajektorie

Závodní DNA Aprilie RSV4 je jasně patrná v detailech, které jí umožňují s naprostou jistotou uvolnit výkon a agilitu. Trojice komponentů - odpružení Sachs a brzdový systém Brembo s předními třmeny Hypure - zaručují dokonalou zpětnou vazbu v každé jízdní situaci. Vylepšená aerodynamika v podobě „ křidélek“ a integrovaných aerodynamických ploch na kapotě, pod čelním sklem a na zádi zajišťují naprostou přesnost v každém náklonu.

Výkon, který nezná limity

Aprilia RSV4 je poháněna nezaměnitelným motorem V4 o objemu 1099 cm3 a 65°, který dosahuje výkonu 220 k při 13 000 ot/min a točivého momentu 127 Nm při 10 800 ot/min, což z ní činí nejvýkonnější legální superbike na trhu. Díky elektronickému systému Ride-by-Wire a šestiosé jednotce IMU pracuje motor v dokonalé harmonii s pokročilým elektronickým balíčkem a-PRC (Aprilia Performance Ride Control), přičemž jeho reakce se přizpůsobují třem exkluzivním jízdním režimům (User, Street a Sport). Elektronický balíček a-PRC zahrnuje ATC (kontrola trakce), AWC (kontrola wheelie), AEB (brzdění motorem), obousměrný AQS (QuickShifter), AEM (mapy motoru) a náklonové ABS.

Vše pod kontrolou

Pětipalcový TFT displej poskytuje jasný a intuitivní přístup ke všem klíčovým parametrům RSV4 a jízdním režimům. Nastavení je, díky podsvíceným ovládacím prvkům na řídítkách, které zůstávají dobře viditelné i v noci, snadné. Bezpečnost zvyšuje také full LED osvětlení, včetně světel pro denní svícení (DRL) pro optimální viditelnost a zadního světla integrovaného do držáku registrační značky. Pro ještě pokročilejší zážitek se můžeš připojit prostřednictvím systému Aprilia MIA, který umožňuje pohodlně spravovat oznámení, hovory, navigaci a hudební playlisty a zároveň nastavit nejpokročilejší elektronické asistenční systémy.

Nejpokročilejší dostupná aerodynamika

Agresivní design Aprilie RSV4 je výsledkem pečlivého aerodynamického vývoje ve větrném tunelu - je vytvořen tak, aby pohltil každý centimetr asfaltu. Aerodynamické prvky jsou navrženy tak, aby maximalizovaly stabilitu, zajistily kontrolu při vysokých rychlostech a přesnost v zatáčkách. Nenapodobitelný zážitek z jízdy na RSV4 umocňuje promyšlená ergonomie palivové nádrže a bočních větracích otvorů, které odvádějí teplo od těla jezdce.

Technické údaje

Motor V4 (65°), 4 ventily na válec, kapalinou chlazený s Ride-By-Wire
Objem 1,099 cc
Vrtání × zdvih 81 x 53.32 mm
Výkon 220 k (161.8 kW) při 13,000 ot./min.
Točivý moment 127 Nm pri 10,800 ot./min.
Barva Stingray Blue, Poison Yellow
Výbava Full LED světlomety a blinkry se světelným podpisem. 5“ TFT přístrojový panel. Podsvícené spínače. Systém APRC se 6osou inerciální platformou. Mapy motoru (AEM), motorová brzda (AEB), náklonové ABS (3 mapy a zmírnění zdvihu zadního k
Hmotnost 204 kg
Spojka Vícelamelová mokrá spojka s prokluzovým systémem
Převodovka 6 rychlostí
Rám Dvojitý hliníkový rám
Přední odpružení Ø 43 mm USD vidlice Sachs, plně nastavitelná, 127 mm zdvih kola
Zadní odpružení Monoshock Sachs, plně nastavitelná, zdvih kola 130 mm
Přední kolo Lité kolo 17
Zadní kolo Lité kolo 17„ x 6“ se 3 dělenými paprsky
Přední brzda Dvojitý Ø 330 mm plovoucí kotouč. Radiální třmeny Brembo HYPURE
Zadní brzda Ø 220 mm kotouč. Brzdový třmen Brembo
Nádrž 18 litrů
Výška sedla 840 mm
Emisní norma Euro 5+
RSV4 1100

Zalíbil se Vám skútr?

Přijeďte k nám do Showroomu a vyzkoušejte si kterýkoliv skútr.