TK-01RR

Terén. Při maximálních rychlostech.

TK-01RR je čistý adrenalin. Model E-Enduro zaměřený na hardcore off-road, vybavený motorem Shimano EP8 s točivým momentem 85 Nm. Každý prvek, od geometrie až po špičkové komponenty, jako je 12stupňový pohon a 4pístkové brzdy Shimano XT , 180mm vidlice Öhlins RXF38 a tlumič Öhlins TTX , je zaměřen na zvýšení výkonu v každé situaci, zejména když se traily stanou náročnějšími a techničtějšími. K dispozici také v limitované edici, exkluzivním a vyhledávaném modelu vyrobeném v omezeném počtu kusů, který zahrnuje hlavní vlastnosti modelu TK-01RR a ještě pokročilejší komponenty pro zlepšení výkonu při sjezdu, jako je například dvouplátková vidlice Öhlins DH38, několikanásobný vítěz Světového poháru v horském sjezdu.

Motor Shimano EP8

Díky nízké hmotnosti 2,6 kg, kompaktním rozměrům a Q faktoru pouhých 177 mm je tento pohon měřítkem ve své kategorii. S maximálním točivým momentem 85 Nm a asistenčním poměrem až 400 % zajišťuje tato pohonná jednotka skvělý šlapací výkon s vždy plynulým, přímým a přirozeným podáním zátěže pro úplnou kontrolu nad vozidlem. V kombinaci s aplikací Shimano E-tube Project umožňuje systém EP8 pokročilé úrovně přizpůsobení, které přizpůsobí charakter motoru vašim potřebám. Všechna naše horská elektrokola mají dva přednastavené profily: „dlouhá jízda“ pro upřednostňování dlouhých vzdáleností a „rychlá jízda“ pro větší odezvu motoru.

Hliníkový rám

Tento rám s hydroformovanými, kovanými a CNC obráběnými díly se vyznačuje „enduro“ geometrií, která se vyznačuje sedlovou trubkou s úhlem 75,5° a úhlem hlavové trubky 64,5°, což vám umožní překonat jakoukoli překážku. Nová standardní zúžená hlavová trubka o průměru 1,8

Öhlinsovo odpružení

Jednoduše to nejlepší na trhu, výsledek všech zkušeností Öhlins v závodění. Vzduchová vidlice Öhlins RXF38 s 38mm vzpěrami a 180mm zdvihem. Rekalibrovaný dvoupístkový, tříkomorový systém vzduchových pružin vidlice umožňuje rychlé, snadné a kompletní nastavení. Zakázkově laděný vzduchový tlumič Öhlins TTX od Ducati se zdvihem 170 mm a čtyřúhelníkovým převodem Horst TPS (progresivní systém Thok). Vidlice a tlumič jsou nastavitelné v kompresi při vysokých i nízkých rychlostech.