Ikona, která se neustále vyvíjí

Modernita a dědictví se prolínají v nepřetržitém dialogu v nejtechnologicky nejmodernějším Monstru všech dob. Motocykl navržený do nejmenších detailů, který si zachovává stejného ducha, jakého měl, když navždy změnil Ducati: jednoduchý, čistý a okamžitě rozpoznatelný.

Nejlehčí dvouválcový motor, jaký kdy Ducati vyrobila.

890 cm3 ryzího vzrušení z dvouválcového motoru: s hmotností pouhých 54,4 kg zajišťuje nový motor V2, že Monster váží o 4 kg méně než předchozí generace. A díky systému variabilního časování sání je odezva motoru vzrušující jak ve vysokých otáčkách, tak i velmi příjemná v nízkých otáčkách.

Zábavné, intuitivní a snadno ovladatelné kolo.

Monster je mimořádně intuitivní a zábavný na řízení, a to i ve městě, a to díky plynulému motoru, velkorysému úhlu řízení a nízké hmotnosti, což je jeho zvláštní silná stránka. S narůstajícím tempem zajišťují odpružení, brzdy a elektronika sportovní výkon. Nový Monster je agilní, přesný a vzrušující.

Elektronika pro ovládání a zábavu.

Elektronika se zaměřuje na maximalizaci potěšení z jízdy, bezpečnosti a pocitu kontroly. Díky jízdním režimům a výkonovým režimům se kolo přizpůsobí jakémukoli stylu: plynulé a ovladatelné v městském provozu, odvážné a responzivní ve sportovním režimu. Díky své všestrannosti je ideální jak pro začínající jezdce, tak pro experty hledající vzrušení.

Silný, přesný, vzrušující.

Síla, přesnost a lehkost se spojují a nabízejí dokonalou rovnováhu mezi technologií a potěšením z jízdy. Nový motor V2 o výkonu 111 koní, elektronika převzatá ze závodních technologií a zcela nový design.

Technické údaje







Typ Ducati V2 90°, kapalinou chlazený dvouválec 90°, 4 ventil
Zdvihový objem 890 ccm
Vrtání x Zdvih 96 x 61,5mm
Kompresní poměr 13.3:1
Výkon motoru 111hp -81,6 kW @ 9000 rpm
Točivý moment 91,1Nm @ 7250 rpm
Palivový systém elektronické vstřikování, Ride-by-wire vstřikovací jednotka, 1 vstřik na válec
Výfuky 2-1-2 systém
Emise Euro 5+
Převodovka 6ti stupňová
Poměr 1=38/14, 2=34/17, 3=32/20, 4=29/21, 5=24/21, 6=26/25
Primární převod poměr 1.84:1
Sekundární převod řetěz
Přední ozubené kolo 16 zubů
Zadní ozubené kolo 42 zubů
Spojka hydraulicky ovládaná s antihoppingem, v olejové lázni, self-servo
Rám Monocoque hliníkový
Rozvor 1492 mm
Sklon 23,3°
Přední odpružení Showa 43mm, upside-down
Přední zdvih 130 mm
Přední ráfek 3-paprskový z lehké slitiny 3.50
Přední pneu Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Zadní odpružení stavitelná pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice.
Zadní zdvih stavitelná pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice.
Zadní ráfek 3-paprskový z lehké slitiny 5.50
Zadní pneu Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17
Přední brzdy 2 x 320mm poloplovoucí kotouče, 4pístkové radiální třmeny Brembo Monobloc M4.32, Cornering ABS
Zadní brzdy 245mm kotouč, 2 pístkový třmen, Cornering ABS
Barva Ducati Red, Iceberg White
Palivová nádrž 14 l
Suchá hmotnost 175 kg
Přístroje Jízdní režimy, výkonové režimy, kontrola trakce Ducati (DTC), kontrola předního kola Ducati (DWC), kontrola brzdění motorem (EBC), systém protiblokování kol Bosch Cornering ABS, brzdová světla Ducati ( DBL)*, automatická kalibrace pneumati
Záruka 4letá záruka (4Ever Ducati)
Záruka od -
Záruka do -
Provedení dvoumístné
Výška sedla 815 mm (32.1 palce), 795 mm (31.3 palce) s příslušenstvím pro nízké sedadlo, 775 mm (30.5 palce) s příslušenstvím pro nízké sedadlo + sadou pro nízké odpružení
Výbava Ducati Quick Shift (DQS) nahoru/dolů 2.0 Coming Home, barevný TFT displej, plné LED osvětlení, denní svícení (DRL)*, dynamická směrová světla*, samovypínací směrová světla, měřič času na kolo
Připraveno pro systém proti krádeži, systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), tempomat, Ducati Multimedia Systém (DMS), vyhřívané gripy, Turn by Turn navigační systém, USB port, Ducati Power Launch (DPL)
Servis olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 45.000 km
Stav km 0
Modelový rok 2026
Monster IM Legend 2026

Zalíbil se Vám motocykl?

Přijeďte k nám do Showroomu a vyzkoušejte si kteroukoliv motorku.