Primavera 125 Officina 8
Styl založený na inovacích
Vespa Primavera Officina 8 přináší nové pojetí odkazu značky Vespa - s elegancí, ale v moderním duchu. Výrazný modrý lak je inspirován továrními stroji z historické dílny Officina 8 v továrně Piaggio. Je to pocta tradici, která se mění v osobitý symbol síly a identity. Kovové detaily, leštěné mosazné nýty a kontrastní prošívání na sedadle svědčí o vynalézavosti, preciznosti a vášni, kterou Vespa vnáší do svých modelů od svých počátků.
Řízená evolucí
Vespa Primavera Officina 8 je poháněna motorem i-get s homologací Euro 5+, který na silnice přenáší legendární preciznost a vášeň z dílny Officina. Vzduchem chlazený motor o objemu 125 cm3 zajišťuje plynulou a spolehlivou jízdu - ideální řešení pro ty, kteří hledají hospodárnost bez obětování charakteru. Každý okamžik v sedle vypráví příběh o vynalézavosti, identitě a odvaze hledět do budoucnosti.
Futuristická alchymie
Za energickým výkonem Vespy Primavera Officina 8 se skrývá technologicky vyspělá duše, vyladěná precizním designem a důkladným testováním. Každý detail je navržen tak, aby ti usnadnil každodenní dojíždění do práce - od úložného prostoru s USB portem až po funkci Bike Finder. Smart přístrojový panel umožňuje sledovat parametry skútru a informace o jízdě, zatímco systém Vespa MIA ( volitelně) propojí tvůj skútr Vespa s tvým chytrým telefonem, takže můžeš bezpečně spravovat hovory, hudbu a hlasové příkazy.
Technické údaje
| Vrtání x Zdvih | - |
|---|---|
| Obsah | 310 ccm |
| Výkon | 8.1 kW - 11 koní při 7.750ot./min |
| Točivý moment | 10.7 Nm při 6250 ot./min. |
| Palivový system | Elektronické vstřikování |
| Chlazení | Vzduchem |
| Startér | Elektrický |
| Spojka | Automatická odstředivá spojka s tlumičem vibrací |
| Převodovka | Plynulá automatická převodovka CVT s podporou točivého momentu |
| Rám | Samonosné ocelové šasí se svařovanými výztuhami |
| Přední odpružení | Patentované jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumučem |
| Zadní odpružení | Hydraulický tlumič monoshock (nastavitelné předpětí pružiny) ve 4 polohách |
| Přední kolo | Bezdušové 110/70 - 12” |
| Zadní kolo | Bezdušové 110/70 - 12” |
| Přední brzda | Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním |
| Zadní brzda | Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním |
| Nádrž | 8 L |
| Rozvor | 1870 / 750 / 1340 mm |
| Výška sedla | 785 mm |
| Emisní norma | Euro 5+ |
| Spotřeba | 2,5 L/100Km |
| Emise | 60 g/km |
Zalíbil se Vám skútr?
Přijeďte k nám do Showroomu a vyzkoušejte si kterýkoliv skútr.